La marca italiana confirma su mejoría tras los test de Jerez y se consolida como la primera fuerza esta temporada. Ducati firma uno de sus peores domingos y Japón celebra un nuevo podio en la categoría reina.
En el circuito Bugatti de Le Mans, Francia, ha tenido lugar el quinto gran premio de MotoGP de una temporada 2026 que promete una gran pelea tanto por el campeonato de pilotos como el de constructores. Marco Bezzecchi es el líder de Aprilia pero Jorge Martín fue el que se ha llevado el gato al agua con la victoria del domingo. Pleno de victorias y se coloca a tan sólo 1 punto del liderato.
El de San Sebastián de los Reyes está de a poco recuperando su mejor versión y lo ha demostrado con una victoria muy trabajada y que culminó con el adelantamiento a su compañero de box a falta de 3 vueltas. El podio fue al completo de Aprilia, que ha firmado su primer triplete de marca en la historia de la competición, sin duda un finde para los libros de historia.
SALIDA: Menos caos que en la Sprint
La salida fue algo más limpia que el sábado, donde estuvo presente un Marc Márquez que sufrió una gran caída a falta de 2 vueltas y que le ha provocado una fractura en el quinto metatarsiano de su pie derecho. En los micrófonos de DAZN, el ilerdense confirmó que tenía ya programada una operación tras el Gran Premio de Cataluña para hacer un pequeño ajuste en su maltrecho hombro derecho, pero que se ha adelantado debido a la caída de este fin de semana. Días aciagos en Ducati y para el vigente campeón.
‘Pecco‘ Bagnaia no pudo mantener la pole y fue inmediatamente superado por el italiano Bezzecchi. Jorge Martín por su parte no consiguió repetir la excepcional salida del Sprint donde se despachó de 6 pilotos en los primeros metros. Las primeras vueltas fueron de mucha cautela para todos los pilotos que veían como tanto en Moto2 y en Moto3, la pista estaba muy delicada y para pocas florituras. Sea como fuere, una vez todo se asentó, era hora de que empezara la acción.
VUELTA 17/27: Bagnaia sigue sin levantar cabeza
Y llegó el drama para el Ducati Lenovo: su único piloto en pista se iba al suelo en la segunda curva cuando marchaba en segunda posición. Una caída que demuestra que ‘Pecco’ Bagnaia sigue de capa caída y que está muy lejos ahora mismo de aquel campeón de 2022 y 2023. Ducati deberá seguir trabajando duro para poder alcanzar a las Aprilia, cuya moto es la mejor a día de hoy en el campeonato. Se dió la vuelta a la tortilla en un año.
VUELTA 25/27: Jorge Martín, de vuelta a la gloria
Restaban tres giros para la bandera a cuadros cuando Jorge Martín, recortando poco a poco, vió el hueco en la chicane de la curva 2 y 3 y no se lo pensó dos veces. Entró como un cuchillo a un filete y rebasó a su compañero de equipo que no pudo darle una respuesta; tras el adelantamiento, impuso un ritmo imposible para el italiano. El madrileño estaba punto de rozar una victoria en la carrera del domingo tras un calvario de lesiones y una travesía por el desierto a la que muchos habrían sucumbido.
FINAL: Victoria de Jorge Martín y fiesta de Aprilia
Y tras 588 días, la bandera de final de carrera recibía a Jorge Martín en primera posición. Victoria y un puñetazo en la mesa para presentarse como firme candidato al título. Le acompañaron su compañero Marco Bezzecchi y Ai Ogura. El japonés, que pilota para el ‘filial’ de Aprilia (Trackhouse Racing), se convierte en el primer japonés en pisar un podio de la categoría reina desde Katsuyuki Nakasuga en Valencia 2012. Casi nada. Pedro Acosta trató de resistir el podio pero no pudo contra el nipón y Di Giannantonio le rebasó en la última curva de la última vuelta. El murciano de KTM no termina de encontrarse con los austriacos. La próxima parada del mundial es de nuevo en España: Circuit de Barcelona-Cataluña (15-16-17 de mayo).
CLASIFICACIÓN GRAN PREMIO DE FRANCIA
La clasificación general queda tal que así tras la quinta cita del mundial:
