El equipo filial de Red Bull ha recorrido los primeros kilómetros con el nuevo monoplaza de 2026 previos al filming day de mañana
La 76ª temporada de la Fórmula 1 comienza a encender sus motores, y a poco más de mes y medio del inicio de la competición los distintos equipos empiezan a presentar sus bazas para esta campaña marcada por el revolucionario cambio de reglamento. Después de las pruebas de Audi en Barcelona y Cadillac en Silverstone, hoy ha sido el turno de Racing Bulls.
La escudería de Faenza ha estrenado su nuevo VCARB03 en uno de los templos del automovilismo: el circuito de Imola. El monoplaza del equipo de las bebidas energéticas, pilotado por Liam Lawson primero, y el rookie Arvin Lindblad después, ha rodado poco más de 15 kilómetros con el objetivo de comprobar el funcionamiento del nuevo motor resultante de la nueva alianza entre Red Bull y Ford. Un total de tres vueltas con los nuevos neumáticos Pirelli que servirán de punto de referencia para el filming day que se llevará a cabo mañana, donde completarán los 200 km reglamentarios marcados por la FIA.
Susto de Arvin Lindblad: trompo bajo la lluvia y remolcado al garaje
Este efímero estreno de Racing Bulls en la Emilia-Romaña ha concluído de forma poco habitual. Las condiciones climatológicas durante esta mañana en el circuito italiano, con una ligera lluvia sobre el asfalto, no han acompañado al equipo de Alan Permane. De hecho, han dejado un pequeño incidente en pista.
Arvin Lindblad ha sufrido un trompo en la variante de Villeneuve cerca del final de la sesión, un accidente que dadas las condiciones del trazado le han impedido volver a pista, por lo que ha necesitado la asistencia de una grúa para llevar el monoplaza de vuelta al garaje.
Día agridulce para el jovencísimo piloto británico, el único rookie de la parrilla de 2026. Tras despuntar en las categorías inferiores de la Fórmula 1 bajo el programa de formación de Red Bull, Arvin debutará en la categoría reina del automovilismo con el objetivo de demostrar el talento que ya ha mostrado en años anteriores.
Por su parte, Liam Lawson afronta su segunda temporada completa dentro del organigrama de Red Bull. El neozelandés inició la anterior temporada como compañero de Max Verstappen en el primer equipo tras la salida de ‘Checo’ Pérez. Sin embargo, su rendimiento paupérrimo en los dos primeros Grandes Premios de la temporada lo hicieron retornar a Racing Bulls en detrimiento de Yuki Tsunoda. Por lo tanto, esta campaña se prevé vital para el futuro del piloto de Hastings dentro del Gran Circo.