El Gran Premio de Tailandia ofreció una carrera vibrante, con dominio claro en cabeza, batalla intensa por el podio y un giro dramático en las vueltas finales que cambió por completo el desenlace.
Desde la salida, Marco Bezzecchi impuso su ley. El italiano defendió la primera posición con autoridad, seguido por Marc Marquez y Raul Fernandez. Mientras tanto, el ganador de la Sprint, Pedro Acosta, sufría una mala salida que lo relegaba hasta la séptima posición.
La primera vuelta fue un torbellino. Raúl adelantó a Márquez en la curva 7 para colocarse segundo, y Jorge Martin también intentó superar al de Ducati en la 12 buscando consolidar un podio íntegramente Aprilia. En apenas dos vueltas, Bezzecchi ya había abierto un segundo de ventaja sobre Raúl Fernández, marcando territorio desde el inicio.
Por detrás se formó una auténtica jauría por el podio. Márquez, Martín, Fabio Di Giannantonio y Acosta peleaban rueda con rueda, con el de Cervera ejerciendo involuntariamente de tapón. En la vuelta 4, Martín superó a Márquez en la curva 3 para colocarse tercero y cerrar provisionalmente el triplete de Aprilia, mientras Raúl Fernández pulverizaba el récord del circuito y ampliaba la brecha a 1,3 segundos.
La batalla continuó con un guion repetido respecto a la Sprint: Acosta adelantaba a Márquez en la curva 12 y se lanzaba a por el podio. Los líderes no bajaban el ritmo y la carrera comenzaba a fragmentarse: 1,2 segundos entre Bezzecchi y Raúl, 1,8 entre Raúl y Martín.
Márquez reaccionó con un impresionante 1:30.800, nuevo récord de vuelta rápida, intentando rehacerse. Pero el duelo entre Acosta y Martín fue constante y lleno de alternativas: adelantamientos en la curva 3 y en la 12, posiciones ganadas y perdidas en cuestión de metros. En la vuelta 10, Márquez aprovechó la pelea para colarse tercero, aunque poco después Acosta recuperó el podio.
A partir de la vuelta 13 la carrera se estabilizó y comenzó la gestión de neumáticos. Acosta logró abrir 1,3 segundos respecto a Márquez, mientras los líderes rodaban ya con más de tres segundos de ventaja sobre el grupo perseguidor.
Cuando todo parecía encaminado, llegó el giro inesperado. En la vuelta 21, Marc Márquez sufrió un pinchazo y se vio obligado a abandonar, dejando la lucha por el podio exclusivamente entre Acosta y Raúl Fernández. Poco después también se fue al suelo Alex Marquez, mientras Joan Mir abandonaba por problemas técnicos tras firmar una gran actuación con Honda.
En la vuelta 23, Acosta lanzó el ataque definitivo sobre Raúl Fernández para arrebatarle la segunda posición y sentenciar el podio. Más atrás, Ai Ogura superó a Di Giannantonio para colocarse quinto, completando cuatro Aprilia dentro del Top 5 y confirmando el gran estado de forma de la marca italiana.
Finalmente, Bezzecchi cruzó la meta como vencedor tras dominar la carrera de principio a fin, sin dar opción a sus rivales. Pedro Acosta culminó una espectacular remontada hasta la segunda plaza y Raúl Fernández cerró el podio del Gran Premio de Tailandia.
También merece mención la sólida cuarta posición de Jorge Martín en su regreso tras lesión y la quinta plaza de Ogura, redondeando un fin de semana de enorme intensidad en el campeonato.