Kimi Antonelli regresa al podio durante gran premio de Austin en el circuito de las Américas. La segunda posición ha sido para Max Verstappen ; y Charles Leclerc ha completado el podio.
No obstante, Antonelli tendrá que esperar al GP de México para poder convertirse en campeón del mundo. Para ser campeón en Austin tenían que darse tres condiciones simultáneas, entre ellas que Antonelli ganará la carrera. Por otro lado, Russel debía acabar noven o peor; y Hamilton debía acabar quinto o peor.
Carrera:
Antonelli (Mercedes) largaba desde la pole position, por delante de los RedBull de Verstappen y Hadjar. Mientras tanto los Ferraris de Leclerc y Hamilton se sumían en una batalla, a la vez que Hadjar bajó a la quinta posición. En la otra mitad de la parilla, Bearman choca contra Gasly.
Con tan solo tres vueltas de carrera, salía un Virtual Safety Car (Coche Virtual de Seguridad) debido a un trozo de deflector lateral en la pista tras un contacto entre Alonso y Albon. Antonelli con neumáticos medios, aumentó la distancia de Verstappen y Leclerc quienes iniciaron con un set de blandos.
A pesar del inicial contacto, Alonso y Albon luchan por la décimo quinta posición, que termina de ser para el piloto de Aston Martin. Y con nueve vueltas de carrera Russell es penalizado con cinco segundos por abandonar la pista y ganar ventaja.
Verstappen se convierte el primero en para en boxes saliendo con un set de blandos, seguido de Hamilton y Norris quien previamente había pedido cambiar de posición con Piastri. Antonelli para en la vuelta veinticinco, saliendo cuarto y dejando a Verstappen como el nuevo líder de la carrera.
Antonelli sube puestos quedando tercero por detrás de Leclerc y mientras que disminuye el tiempo frente al líder de la carrera. Tras reportar problemas con el monoplaza, el tetracampeón del mundo para en boxes, perdiendo el liderato, y saliendo con un compuesto de medios. Con la mitad de la carrera hecha, la defensa de Leclerc cae ante los ataques de Antonelli, quien regresa a la primera posición.
George Russell también comenta problemas con el monoplaza, pero no los suficientes para no ir tras la séptima posición de Piastri quien no parece ceder. A la par que Antonelli tomaba distancia, Norris buscaba hacerse un espacio en el podio siendo acechado por Verstappen, el cual lo adelanta en la curva uno. Leclerc sin perder oportunidad también consigue adelantar al piloto de Mclaren.
A falta de cuatro vueltas para el final de la carrera, aparece un Virtual Safety Car, al quedarse parado el monoplaza de Valteri Bottas. Leclerc tartaría de acercarse a Antonelli durante las últimas, aunque sin éxito para el monegasco.
Resultados del GP de Austin
Tras el arroyador liderato de Antonelli, el podio lo han completado Charles Leclerc y Max Verstappen. Por detrás lo seguían Lewis Hamilton, Lando Norris, Isack Hadjar y Oscar Piastri. George Russell quedaba en la octava posición, seguido de Liam Lawson y Pierre Gasly.
En la otra mitad. Nico Hulkenberg por delante de Arvid Lindblad; Gabriel Bortoleto; Esteban Ocon; y los Aston Martin de Stroll y Alonso. Alexander Albon acabo en la décimo séptima posición por delante de Carlos Sainz, y finalmente los Cadillacs de Sergio Pérez y Valteri Bottas.
Entre los DNF (Do Not Finish) el Alpine de Franco Colapinto; y Oliver Bearman quien además tenía una penalización de diez segundos por salirse de la pista y ganar ventaja.