La Formula 1 llega al Circuito de las Américas (COTA) para correr la ronda número diecinueve de está temporada 2026. Circuito con el que Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, puede convertirse en campeón del mundo. Rompiendo el récord establecido por Sebastian Vettel al comvertir en campeón en el año 2010 con 23 años 4 meses y 11 días.
Antonelli rompería la marca con 20 años, en caso de salir campeón. Para consagrarse tiene tres opciones: ganar la carrera que tendrá lugar el domingo; que su compañero de equipo, George Russell, acabe noveno o peor; o que Lewis Hamilton (Ferrari) termine quinto o peor.
Libres 1: Leclerc se pone a la cabeza
Charles Leclerc (Ferrari) se colocó primero en la práctica de Austin con tiempo de 1m36.052. Por detrás lo seguía el RedBull de Max Verstppen apenas ocho centésimas más lento, y el Mclaren de Lando Norris.
Leclerc mantuvo la primera posición durante toda la sesión, a diferencia de Hamilton que se quedó en la sexta posición. Max Verstappen (RedBull) tuvo una serie de problemas al comienzo a la hora de girar a la izquierda, pero no fue un problema que perduró. Russel por otro lado entro en boxes para una revisión del alerón delantero debido a problemas de sobreviraje.
Russell y Antonelli quedaron cuarto y quinto respectivamente. Seguidos de Hamilton, Oscar Piastri, Gabriel Botoleto; y el dúo de Racing Bulls Arvid Lindblad y Liam Lawson. Oliver Bearman encabezó la segunda mitad de los pilotos; seguido de los pilotos de Aston Martin, Alonso y Stroll; Isack Hadjar acabó en la décimo cuarta posición; Pierre Gasly se sitúo por delante de Esteban Ocon; Franco Colapinto terminó en la décimo séptima posición; por detrás lo seguía el Hass de Hulkenberg quien informó de ruidos extraños en su unidad de potencia.
Carlos Sainz acabó décimo noveno quien salió al final de la sesión, al igual que Albon que acabó último. Finalmente. La vigésima posición la ocupo Colton Herta en sustitución de Pérez, más rápido que su compañero en Cadillac, Bottas.
Libres 2: Leclerc continúa dominando
Charles Leclerc (Ferrari) completó el viernes quedando primero en la segunda práctica con tiempo de 1m35.291. Por detrás lo seguía el Mercedes de Kimi Antonelli cuarenta y dos malísimas más lento, y el RedBull de Max Verstppen.
Los primeros tiempos de Hamilton, Hadjar y Antonelli sufrieron por los limites de pista. Russel se colocó por delante de Verstappen al comienzo, mientras que Norris se quedaba décimas de ser el más rápido.
Tras un problema con su asiento, Antonelli volvió a la pista mejorando su tiempo hasta la tercera posición. A mitad de la práctica libre, los pilotos comenzaron a salir con un set de compuestos blandos. Dejando finalmente, muy poco espacio entre Leclerc y Antonelli.
La cuarta posición fue para Hamilton; seguido de Russell; Liam Lawson; y los Mclaren de Norris y Piastri. La octava posición fue para Hadjar; y completando el TOP 10 Bearman. Bortoleto acabó por delante de Gasly; Lindblad quedó décimo tercero; seguido de Ocon y de Franco Colpainto. La décimo sexta posición fue para Fernando Alonso, seguido de Stroll, compañero en Aston Martin. Hulkenberg ocupó terminó décimo octavo. Y sin cambios, Sainz terminó por delante de los Cadillacs de Pérez y Bottas; y finalemnte en última posición Albon.
Libres 3: Hamilton se planta en Austin
La última práctica libre tubo lugar el día sábado. Lewis Hamilton se colocó en la primera posición con un tiempo de 1m34.893. El TOP 3 lo completó Max Verstappen, seguido de Charles Leclerc.
El inició de la práctica inició con Leclerc intentando mantenerse como el más rápido, pero su tiempo fue anulado por los límites de pista. Verstappen se colocó en la primera posición, siendo Oscar Piastri (Mclaren) segundo y Kimi Antonelli tercero.
Con el set de neumáticos blandos, Leclerc intentó volver a la primera posición, pero Verstappen era más rápida a pesar de no gustarle la nueva configuración del coche. Poco antes de finalizar la práctica, Hamilton se situó como el más rápido, después de que a Leclerc le eliminaran la vuelta por los limites de pista.
Antonelli ocupó la cuarta posición, mientras que Russell terminó en la quinta posición. Por detrás lo seguían Oscar Piastri; Nico Hulkenberg; Lando Norris quien también fue víctima de los límites de pista; Pierre Gasly; y completando el TOP 10 Isaac Hadjar. Los RacingBulls de Lawson y Lindblad encabezaron la otra mitad de pilotos. Seguidos por Bortoleto; Oliver Bearman; Franco Colapinto ocupó la décimo quinta posición seguido de Fernando Alonso. El décimo séptimo puesgto fue para Esteban Ocon, con Lance Stroll por detrás. Sin mejoras en los libres, los Williams de Sainz y Albon. El final de la tabla lo ocuparon los Cadillacs de Pérez y Bottas.