La escudería francesa ha desmentido en un comunicado las insinuaciones sobre el rendimiento desigual de sus monoplazas
A pesar de que el Gran Premio de Japón se celebró hace poco menos de una semana, aún sigue trayendo cola. El nuevo reglamento no acaba de convencer a los seguidores más puristas del deporte, a lo que se suma la queja de varias de las estrellas de la parrilla como Verstappen o Alonso, que han criticado públicamente esta nueva Fórmula 1. Sin embargo, existen otros asuntos extradeportivos que también están afectando al ambiente que se respira en el Gran Circo.
Es el caso del equipo Alpine, una de las revelaciones de la temporada. La escudería francesa, farolillo rojo de la pasada temporada, se han destapado junto a Haas como «los mejores del resto», gracias fundamentalmente a su decisión de dejar de lado los motores Renault y para pasar a ser motorizados por Mercedes. Y el resultado no ha podido ser mejor: marchan quintos en Constructores con 16 puntos, empatados con una potencia como Red Bull.
Sin embargo, no todo son buenas noticias. La escudería liderada por Flavio Briatore se ha visto obligada a emitir esta mañana una carta abierta a sus aficionados, tanto en su página web como en sus redes sociales, con el objetivo de zanjar algunos rumores y cuestiones que rodean desde hace semanas a la estructura de Enstone.
Amenazas y acusaciones de sabotaje
En primer lugar, Alpine ha condenado comportamientos negativos y mensajes de odio de varios aficionados en redes hacia Franco Colapinto a causa del fortísimo accidente de Bearman en Suzuka. El argentino, que marchaba por delante del inglés, no pudo hacer nada para evitar el accidente del piloto de Haas. «Ante todo, lo más importante es la seguridad y el bienestar de los pilotos, y afortunadamente Ollie se encuentra bien», reza el comunicado.
Así mismo, también han salido en defensa de uno de sus expilotos, Esteban Ocon. El francés, ahora en Haas, se vio envuelto en el GP de China en un choque con Colapinto que provocó que ambos trompearan, algo que provocó multitud de críticas en redes: «Cualquier tipo de insulto hacia los pilotos es inaceptable, y fue especialmente decepcionante que proviniera de una minoría de aficionados del equipo hacia un piloto que tanto ha aportado al equipo en el pasado y que ha ganado un Gran Premio con Alpine«, continúa.
Finalmente, el equipo de Enstone ha aprovechado la ocasión para desmetir algún tipo de sabotaje hacia el piloto argentino en detrimiento de su compañero, Pierre Gasly. El magnífico resultado del ’10’ de Alpine en Japón (7º, por delante de Verstappen) contrastó llamativamente con la posición final de Franco (16º), lo que despertó opiniones que aseguraban el favoritismo hacia el teórico primer piloto de la escudería.
«Cualquier pregunta sobre sabotaje o sobre no darle a Franco el mismo coche es totalmente infundada, por lo que el equipo sintió la necesidad de pronunciarse al respecto. No le conviene en absoluto al equipo no sumar puntos, y cualquier intento de autosabotaje no contribuye a alcanzar ese objetivo final«, aseguran en el comunicado.
Doohan, otra víctima del ciberbullying
No es la primera vez que Alpine tiene que condenar en un comunicado el acoso sufrido por alguno de sus pilotos. El año pasado, Jack Doohan, en ese momento piloto titular del equipo galo, ya recibió amenazas por su bajo rendimiento al volante del A525, sobre todo a raíz de su aparatoso accidente precisamente en Suzuka, cuando tomó la curva 1 con el DRS activado.
«Nuestra postura al respecto no ha cambiado y sigue siendo la misma. Las redes sociales deben ser un espacio para unir a las personas, compartir experiencias y fomentar un debate constructivo», han expresado.