El asfalto del Circuito de Jerez-Ángel Nieto, con más de 40 años de historia, guarda un sinfín de historias que contar. Curvas, adelantamientos imposibles, celebraciones inolvidables y también momentos de tensión que han marcado a generaciones de aficionados.
A lo largo de las décadas, este trazado andaluz se ha convertido en uno de los escenarios más emblemáticos del motociclismo y del automovilismo. Cada metro de pista ha sido testigo de hazañas deportivas, rivalidades legendarias y gestas que han quedado grabadas para siempre en la memoria colectiva.
La primera carrera en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto se celebró el 8 de diciembre de 1985, tras meses de intensas obras, con el Campeonato de España de Turismos y sus copas de promoción; aquel día, Paco Romero se convirtió en el primer vencedor del trazado, dejando además a los pilotos impresionados por su carácter técnico y exigente.
Uno de los momentos más importantes llegó el 30 de marzo de 1986, cuando el motociclismo aterrizó en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. En la categoría de 80 cc compitió Ángel Nieto, quien años más tarde daría nombre al circuito, logrando la segunda posición por detrás de Jorge Martínez Aspar. Además, Sito Pons se llevó la victoria en 250 cc y Juan Garriga hizo lo propio en la categoría de 750 cc.
El 13 de abril de ese mismo año, el Gran Premio de España de Fórmula 1 1986 se disputó en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, dejando una de las llegadas más ajustadas de la historia de la Fórmula 1: Ayrton Senna logró la victoria por un margen mínimo, seguido por Nigel Mansell y Alain Prost en un podio histórico.
Hubo que esperar más de un año desde aquella primera cita del motociclismo para que el Circuito de Jerez-Ángel Nieto acogiera su primer Mundial, con el Gran Premio de España de Motociclismo 1987 celebrado el 26 de abril. En 80 cc se vivió una intensa lucha por la victoria entre Jorge Martínez Aspar y Álex Crivillé, mientras que en 500 cc el triunfo fue para Wayne Gardner.
El ciclo de cinco años consecutivos del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto dejó una huella imborrable, con victorias de Ayrton Senna, Nigel Mansell y Alain Prost, en un periodo marcado por la intensa rivalidad entre Senna y Prost, cuya batalla durante varias temporadas también se reflejó sobre el asfalto andaluz.
La primera victoria de un español en 500 cc en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto llegó el 7 de mayo de 1995, cuando Alberto Puig se impuso en una jornada histórica que celebró junto a Álex Crivillé.
El duelo entre Mick Doohan y Álex Crivillé en 1996 reflejó uno de los momentos más tensos dentro del equipo Honda. En el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, con ambos pilotos luchando por la victoria, la situación se descontroló cuando algunos aficionados invadieron el asfalto creyendo que la carrera había terminado. La carrera acabo con la caída de Crivillé en uno de los episodios más caóticos y recordados del circuito.